Călătorii în timp prin Gările vechi ale României.

Istorie, arhitectură și construcție, evenimente istorice și întâmplări fascinante.

Gara din Comănești, Bacău

Realizată în 1892, pe vremea când oraşul Comăneşti era moşie a familiei Ghika, gara mai păstrează şi astăzi frumuseţea de altădată.

Se află la câţiva paşi de Castelul Ghika, realizat în 1885 de arhitectul Albert Galleron, care a făcut și proiectul Ateneului Român și al Băncii Naționale a României.

Gara din Comănești, Bacău

Gara din Comănești a fost ridicată de inginerul Elie Radu, inspirat după modelul gării din Lausanne, Elveția, ca și cea din Curtea de Argeș.
Construcţia unei gări la Comăneşti s-a impus şi în contextul dezvoltării unor exploatări miniere în această regiune. După finalizarea lucrărilor, în anul 1898, s-a realizat linia CFR Târgu Ocna – Comăneşti şi s-au ridicat staţiile Târgu Ocna, Salina, Dofteana, Dărmăneşti.
Un an mai târziu, s-a dat în folosinţă şi linia Comăneşti – Moineşti, iar pe 6 septembrie 1899 s-a inaugurat linia Adjud – Târgu Ocna – Palanca.