Despre gara veche

Să descoperim lumina dulce a oamenilor!

Vatra MCP - pentru oameni și locuri cu Nume!

Perspective culturale despre Gara veche

Am adunat povești, mărturii și imagini despre Gara veche, prezentate accesibil și prietenos în secțiunile Gări vechi, Muzee, Palate românești și Mănăstirile României, ca parte din arhiva noastră culturală.

Vatra MCP! Enciclopedia artei românești.

Clădirea actuală a gării a fost construită după planurile arhitectului arădean Lajos Szantay. Lucrările la clădirea gării din Arad au început în anul 1905 și au fost încheiate în 1910.

Gara din Piatra Neamț a fost inaugurată pe 2 octombrie 1913, fiind opera antreprenorului italian Carol Zane, cel care a ridicat și alte construcții în oraș: Teatrul Tineretului, Biserica Precista, Muzeul de Artă și actualul sediu al Muzeului Cucut

Destinată să servească linia Pitești – Curtea de Argeș, în lungime de 38,4 kilometri, gara a fost inaugurată pe 27 noiembrie 1898, dată la care s-a dat în folosință și linia de cale ferată.

Gara Botoșani a fost proiectată în 1867, odată cu linia de cale ferată și a fost inaugurată în anul 1872, odată cu tronsonul de cale ferată Botoșani-Verești.

Gara Centrală din Oradea a început să fie construită prin punerea pietrei de temelie la 27 mai 1857 în prezența împăratului Franz Josef al Austriei și a soției sale Elisabeta de Wittelsbach (Sissy).

Gara Filaret a fost prima gară din București, deschisă la 19/31 octombrie 1869, cu ocazia inaugurării primei linii de cale ferată din Principatele Unite ale Moldovei și Țării Românești, calea ferată București–Giurgiu.

Vatra MCP! Enciclopedia artei românești.